“长江黄金1号”豪华游轮起航。（资料图片） 记者 熊明摄

华龙网讯 (记者 阳炆杉 实习生 黄欢)以前的长江游轮,都会遇到“震动+噪音”两大无法克服的难题。记者1月28日获悉,重庆新世纪游轮公司打造的超五星级高科技游轮——“世纪神话”,将于3月19日正式下水投运。该船在国内首次采用“电驱”系统,不仅可有效解决“震动+噪音”难题,还将大大减少运营能耗。

据介绍,“世纪神话”总造价将近2个亿,全船长141.8米,宽19.8米,载客量达398人。该船在国内首次实现“综合电力推进”,改变了长江游轮用柴油发动机带动推进器的传统方式,使得船舶的设备设施使用和驱动都以“电”为源。而截至目前,全世界只有欧洲两艘游轮采用了类似的“电驱”系统。

较之于柴油动力系统,“电驱”系统规避了与船体的直接联接,其运行恒速、负荷平稳、振动较小等优势突出,将有效降低船舶行进中的噪声和震动,提高乘客的舒适度。而在节能减排方面,据测算,“电驱”系统比柴油动力系统节能20%以上,每年为公司节省的能耗开支将超过350万元。

此外,“世纪神话”还首次在我国内河航运领域采用了“舵桨合一”技术。该技术取消了传统的“舵装置”,船舶转向可直接通过转动螺旋桨实现。据悉,“舵浆合一”系统转向的速度比传统的方式加快了一倍以上,操控性能明显增强,对水域宽度的要求也有所降低。这意味着,枯水季节,“世纪神话”依然能在朝天门码头通行无阻。

同时,记者从新世纪游轮公司了解到,与“世纪神话”采用相同技术的姊妹舰“世纪传奇”,目前已进入内装收尾阶段,预计将于今年的4月底下水运营。